稀土合金管型母线LDRE-Φ170/150发货快【厂家】

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在铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工工艺技术中，对生产工艺的要求是稳定、通化同城合理、通化同城先进。生产工艺要相对稳定。稳定不等于固定。这一点，工艺技术人员必须认识到。影响生产工艺的一些条件总是会在一定范围内波动的，这些波动是不可避免的、通化同城在一定范围内也是允许的。比如，轧机的轧辊辊径及表面粗糙度、通化同城轧制油温度及理化指标、通化同城坯料的板型和板厚、通化同城生产环境的温度、通化同城操作人员的技能水平、通化同城原辅材料的供应渠道等等，都不可能是一个常数。这些条件的变化、通化同城哪怕是较小的变化都会使生产工艺受到影响，并导致产品质量指标发生变化。这也是一些生产人员和工艺技术人员经常不解的疑问——完全按照生产工艺要求生产出来的产品，怎么还会存在质量问题呢？这就是生产工艺的复杂所在。生产工艺要力求合理。合理，就是要符合实际、通化同城易于实现、通化同城保障性强。铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工产品生产工艺的突出特点是受影响的因素多，各因素之间的关联性强，对每一因素的波动都极其敏感。工艺技术人员必须适时对生产工艺进行监护，并通过总结、通化同城实践不断摸索，掌握影响因素的变化规律及其相互关系，得心应手的应对这些变化，适时修正，实现生产工艺从必然王国向自由王国的转变。这应当是工艺技术人员的终目标。生产工艺要不断优化和创新。铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工产品的用途越来越广泛，新的市场不断出现，为了满足客户对产品质量日益增长的更多、通化同城更高的需求，需要对生产工艺不断优化和创新；铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工企业之间的竞争越来越激烈，产品的成本已成为影响竞争力的主要因素，为了提率、通化同城降低消耗也必须对生产工艺不断改进和创新。因此，生产工艺的优化和创新的目的一是适应市场和客户，一是挖掘企业内部潜力。生产工艺的优化和创新，首先是建立在现行生产工艺的基础上，忌讳的是对原有的生产工艺全盘否定，用他家所谓先进的生产工艺取而代之。生产工艺的优化和创新，必须目的明确，有针对性、通化同城有方案、通化同城有组织、通化同城有跟踪、通化同城有记录、通化同城有总结、通化同城有延续性，避免盲目东改西变、通化同城打一枪换一个地方，更要避免简单地对试验结果的肯定和否定。二、通化同城工艺因素具有隐蔽性，产品缺陷具有传递性在铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工产品的生产过程中，常常会偶然出现一些异常现象，比如，轧制时震动打滑、通化同城压下困难、通化同城速度受限；铝箔双合轧制时暗面出现亮星；产品表面光亮度突变或有色差、通化同城花纹等等。对于这些异常现象，一般很难一针见血、通化同城药到病除，必须通过现场跟踪观察、通化同城分析判断并通过试验才能找到真正原因。有时同样一个问题、通化同城同样一种现象，其产生原因可能不同，解决的手段也就不会一样。这种隐蔽性，要求工艺技术人员必须拥有足够的实践经验及较强的分析问题的能力才能应对。在铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工产品的生产过程中，常常会在某一工序发现产品质量缺陷但又和本工序无关，比如，坯料内在的冶金组织缺陷导致薄板带材或箔材出现孔洞、通化同城夹渣、通化同城针孔、通化同城表面异常、通化同城性能超标等等；上工序造成的产品表面机械损伤在下工序产品表面上残留有压过划痕等等。这种传递性，要求生产操作人员必须严格遵守工艺制度，精心操作，努力杜绝本工序产品质量缺陷，不将上工序的产品质量缺陷流入下道工序。三、通化同城生产操作人员与生产工艺需要高度融合生产操作人员和生产工艺必须融合为一体。操作人员首先要对工艺完全理解，掌握每个工艺参数间的关系，将定量的参数控制在标准范围内。对于非量化的工艺要求，要领会其实质，以达到效果为原则。操作人员对每一个工艺参数都必须敏感，处理问题准确果断，操作设备手疾眼快。操作人员如同厨师一样，不但会看菜谱，更重要的是理解菜谱，懂得每一步骤的含义、通化同城每种调料的作用效果。为什么同样的菜谱不同的厨师做出的菜有时味道差别很大，就是因为厨师的技能没有达到一致的标准。一些铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工企业，往往只重视少数生产操作人员，从同行业企业中聘请几名主机操作人员，而忽略了对所有岗位操作人员的培养。这样，就不可能保证全岗位、通化同城全过程生产操作人员的技能水平，终导致产品质量不能“全天候”一致。四、通化同城生产工艺不是教条，是理论支持下的实践经验生产工艺，没有完全一致的模式和统一的标准，它不是教条，不可能放之四海而皆准。所以，生产工艺具有可借鉴性，但没有可照搬性。在生产工艺中，含有诸多不可量化的因素及个性化的因素，比如同一季节南方与北方温度、通化同城湿度不同所带来的环境变化，不同厂家制造的设备在精度、通化同城特性上的差异，员工结构、通化同城技能、通化同城素质的不同等等。因此，生产工艺是在一个企业特定条件下形成的产物，是企业理论和实际相结合而创造出的属于自己的、通化同城“私人定制”的工艺制度、通化同城规程。五、通化同城工序繁多，关联性强，特点不一。铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工生产包括熔铸、通化同城热轧（铸轧）、通化同城冷轧、通化同城箔轧、通化同城精整等多道大工序，各工序之间相互关联，上工序是下工序的保证，下工序受上工序制约，每道工序功能不同，特点也不同。在熔铸、通化同城铸轧工序，非量化的工艺因素多，隐性质量特性比重大，操作人员的操作方法和责任心至关重要；在热轧工序，对时间的要求极为苛刻，温度因素为关键；在冷轧工序，坯料、通化同城轧辊、通化同城轧制油是关键要素，表面、通化同城板型是主要质量指标；在箔轧工序，速度、通化同城张力效应明显，对工艺因素波动反应敏感；在热处理工序，时间和温度二者之间的合理组合决定产品的终处理效果；在精整工序，保证清洁的生产环境是要素。工艺技术人员和生产操作人员，只有掌握每道工序的特点，才能实施有效的控制。 [转载需保留出处 – 长江有色网] 【标题】铝镁管型母线 铝锰管型母线 管母线带箔加工工艺特点分析 链接： 著作权归本公司所有转载请注明出处。

如何防止铝合金管母线在焊接的时候变形- 来源： 中国金属资讯网 发布人: newsh 大中小摘要： 熔化状态的铝合金在凝固结晶过程中，其体积大约减少6％在此过程中所产生的收缩应力可能会导致焊接接头的变形。熔化状态的铝合金在凝固结晶过程中，其体积大约减少6％在此过程中所产生的收缩应力可能会导致焊接接头的变形。焊接变形造成焊接结构尺寸形状超差，焊接结构组装配合困难，焊接变形过大或矫正无效，有可能使产品报废，造成经济损失。铝及铝合金焊接产品当中目前都以薄板构件居多，在焊接过程中更易发生变形，因而有效地控制其变形就显得尤为重要。控制变形与正确的结构设计，接头的准备和装配，焊接方法的选择和正确的焊接次序有关。为了使变形减至小，零件设计时，应该将焊缝减至少并且合理布置焊缝位置，如果是在刚性的区域局部焊接，如在边棱或拐角处焊接，将会使变形很小，焊缝应该远离强烈的冷作硬化区。合理选择焊接工艺，可以使变形减至小，如选用热输入集中的焊接方法，单边焊时采用反变形法，双面焊时使焊缝的每一边都熔敷上等量的金属。正确的焊接顺序是控制和减少变形的主要方法。它使焊接变形消失于焊接过程中，或使不同时期、通化不同位置产生的焊接变形相反、通化相消，从而达到控制焊接变形的目的。设计焊接顺序时可以考虑以下几点：(1)一般应从中心向外进行焊接；(2)具有 收缩的焊缝先焊；(3)如有可能，为了平衡收缩，对于一个结构的两边焊接应该同时进行；(4)焊缝应分布在结构的两边，焊接时，焊道要两边交替焊接，以平衡应力。若条件允许，应尽量采用分段逆焊技术；(5)对于一个焊道，一旦开始焊接后，就不要间断，一直焊完。采用工装夹具对焊件进行刚性固定之后再实施焊接，这也是防止变形的有效措施，且不分考虑焊接顺序。但是对于一些大的、通化形状复杂的焊件来说，夹具的制造比较麻烦，而且撤除固定之后，焊件还有少许变形。因此，这种方法更适用于一些小的，形状规则的焊件焊接。如果焊件尺寸大、通化形状复杂，又是成批生产，则可以设计一个能够转动的专用焊接模具，既可以防止变形，又能提高生产率。在实际焊接生产中控制变形的方法还有很多而且在运用时，常常多是联釆用，而不是单独采用。因此要具体问题具体分析。

铝镁合金管-铝锰合金管母线氧化处理技术说明：1. 化学氧化。化学氧化处理所获得的膜层较薄，一般厚度为0.5μm ～4μm，质软不耐磨，抗蚀能力低于阳极氧化膜。一般不宜单独便用，由于化学氧化膜吸附能力好，主要作用于油漆的底层，化学氧化按其溶液性可分为碱性和酸性两种。按其膜层性质可分为氧化膜，磷酸盐膜、通化本地铬酸盐膜及磷酸一铬酸盐膜等（这类型的氧化膜是可导电）2. 电化学氧化。电化学氧化（俗称阳极氧化）是铝及铝合金在相应的电解液和特定的工艺条件下，由于外加电流的作用。在铝及铝合金上形成一层氧化膜的过程称为阳极氧化（此氧化膜不导电）3. 硬质阳极氧化。硬质氧化膜的生成机理，与普通硫酸阳极氧化相同，但为了获得厚而硬的膜层，需要采用摄氏0度左右的电解液，和高电压和大电流的方法，使膜的生成速度远大于溶解速度，使膜层结构发生变化，构成了硬质氧化膜生长过程的新特点。硬质氧化膜也是双层结构，其区别在于比普通氧化膜的阻挡层厚度大10倍，孔壁也如此，这是硬度高的基本原因之一。然而孔隙率比普通氧化膜少7～8倍。只有2％～6％，硬质膜基组杂乱无章互相干扰，出现一种特殊的棱柱状。导致膜内应力大，甚至引起开裂，合金元素和电解分解产物在膜壁中的残留。引起氧化膜的色泽深暗及合金成分不同的颜色不同。合金成分和杂质，对硬质氧化有较大的影响，它影响氧化膜的均匀性和完整性，铝铜、通化本地铝硅。铝猛合金，作硬质氧化比较因难。4. 铝阳极氧化膜的结构。氧化膜是由阻挡层和多孔层组成的，多孔层是由许多具有六角柱状的氧化物基组（膜胞）组成的，每个膜胞的中心的一个六角形的小孔。形似蜂窝状结构，孔壁的厚度是孔隙直径的两倍。在硫酸阳极氧化膜平均孔隙率为20％～30％，1μm2的表面上大约有800个小孔，所以阳极氧化后可以着各种颜色。5. 阳极氧化膜的着色。阳极氧化膜具有多孔性，和化学活性，很容易进行着色处理。铝氧化膜有20％～30％的孔隙（硫酸膜）故有巨大的比表面积的化学活性，染料分子通过氧化膜的物理和化学吸附积存于内表层而显色。硬质氧化膜的孔隙率比普通氧化膜少，孔深、通化本地口径小，着色比普通氧化膜因难，而且硬质氧化皮膜是厚膜，因合金的不同。它的底色就比较深，所以着色只能着黑色比较理想。6. 阳极氧化后的封闭处理。铝阳极氧化膜具有很高的孔隙率，和吸附能力，容易受污染和腐蚀，介质浸蚀，因此，氧化膜无论着色与否，用于何种场合，都必须进行封闭处理，其目的是提高耐蚀性。提高抗污染能力和固定色素体，如有特殊后续处理可以不加以封闭，增加吸附能力。硬质氧化处理各种特性及技术说明：1.特性：硬质氧化是一种电化学处理方式，在纯铝或铝合金材料上面形成一极硬、通化本地耐高温、通化本地耐磨、通化本地有高电阻性、通化本地耐腐蚀的硬氧化膜。此一极高之表面硬度，配合铝合金本身轻、通化本地机械加工容易、通化本地低成本的特性，广泛应用于各种工业及军事用途上，此值我国工业升级之际，更是精密工业不可或缺的一环。2、通化本地硬度：指膜层之硬度，膜层厚度（Thickness）指Build up和Penetration两部份。T＝1/2Build up＋1/2Penetration 。硬度之 标准为B.S.5599规定HRC36以上（约HV350）接近底材部份可超过HRC60(HV700)以上。??3．耐磨性：以Taber Abraser CS-17 1000g 负载，铝合金硬化处理之耐磨性远优于硬铬电镀及其它之硬化钢。4．尺寸：膜层厚度一般为50±5μm 元件单面尺寸约增加25μm，对于较精细公差及特殊厚度要求，需于图面上特别注明。5．抗蚀性：经封孔，盐雾试验（ASTM117规格）超过5000小时无腐蚀现象发生。6.合金材料适合性：适用于所有铝合金，包括1000纯铝系（1050、通化本地1100）、通化本地2000铝铜系（2014）、通化本地3000铝锰系、通化本地5000铝镁系。6000铝镁矽系（6061、通化本地6063）7000铝锌系（7050）及铸造铝合金514.2、通化本地A514.2、通化本地518.2、通化本地ADC.5 ADC.6 等。7.耐电压（Breakdown Voltage）：达1500VDC以上。8.高度电阻性：于20度C 为4Ⅹ10.15欧姆cm2/cm可作为良好之绝缘体。9.耐热性：膜层熔点达2050度C，短时间可保护铝材在高温中免受损害。10.低摩擦系数：磨光后的表面，摩控系数可低至0.095，因此各种军械及民用装备滑轨，均应用此技术。11.氧化膜的结合力：硬质氧化膜的形式是有一半的膜在铝的内部一半长出来，与铝基体金属的结合力很强，很难用机械方法将它们分离，即使膜层随基体弯曲直至破裂，膜层与基体金属仍保持良好的结合。12.氧化膜结构的多孔性：氧化膜具有多孔的蜂窝状结构，可使膜层对各种有机物、通化本地树脂、通化本地无机物、通化本地染料及油漆等表现出良好的吸附能力，可作为涂镀层的底层，也可将氧化膜染成各种不同的颜色（硬质氧化膜，只可染黑色）提高金属的装饰效果。制作硬质氧化注意事项：1.制品上所有棱角应倒成直径不小于0.5mm的圆弧不允许有锐角及毛刺以避免电流集中造成局部过热、通化本地变脆、通化本地断裂.?2.不要求厚膜部位用过氯乙烯胶等加以保护螺纹孔定位销孔用塑料或胶皮堵塞.?3.制品经硬质氧化后尺寸增加约为膜厚的一半(单边)所以对尺寸要求严格的制品应根据膜厚确定其阳极氧化前的尺寸余量 .?4.氧化膜与基体结合牢固，但膜层有脆性，并随厚度增加和增大，所以不宜用于承受冲击，弯曲或变形的零件。达到一定厚度的硬质膜会使铝合金的疲劳强度有较大的降低，尤其是高强度铝合金，故对承受疲劳荷重零件，进行硬质氧化应十分慎重。

管型母线 系列产品：6063G（6063）铝镁合金管母线，LF21（3A21）铝锰合金管母线，LDRE（6R05）铝镁硅合金管母线，6Z63（6063-Zr）耐热铝合金管母线 ，6063铝镁合金管管形母线、通化同城6063G铝镁合金管形母线、通化同城LF-21铝锰合金管形母线、通化同城3A12铝锰合金管形母线、通化同城LDRE铝镁硅合金管形母线、通化同城6R05铝镁硅合金管形母线、通化同城6Z63耐热铝合金管形母线腐蚀及6000系铝合金的晶间腐蚀- 来源： 互联网 发布人: rlc666 大中小摘要： 铝及铝合金的腐蚀主要有点蚀、通化同城晶间腐蚀、通化同城应力腐蚀开裂、通化同城层状腐蚀等。铝虽具有相当高的抗腐蚀性能，但不管什么金属材料，也不管它有多高的抗蚀性，在使用中总会或多或少地产生腐蚀损耗。每年铝的腐蚀损耗约为当年铝产量的0.5％。6000系合金在变形铝合金中是产量 的，它的抗腐蚀性能虽不如1000系、通化同城3000系、通化同城5000系铝合金，但却比2000系及7000系铝合金大得多。6000系合金的晶间倾向也比较大，对重要结构用的6000系铝合金材料应进行晶间腐蚀敏感性评估。铝及铝合金的腐蚀主要有点蚀、通化同城晶间腐蚀、通化同城应力腐蚀开裂、通化同城层状腐蚀等。铝虽具有相当高的抗腐蚀性能，但不管什么金属材料，也不管它有多高的抗蚀性，在使用中总会或多或少地产生腐蚀损耗。每年铝的腐蚀损耗约为当年铝产量的0.5％。6000系合金在变形铝合金中是产量 的，它的抗腐蚀性能虽不如1000系、通化同城3000系、通化同城5000系铝合金，但却比2000系及7000系铝合金大得多。6000系合金的晶间倾向也比较大，对重要结构用的6000系铝合金材料应进行晶间腐蚀敏感性评估。根据惯用的估算方法，每年中国因腐蚀造成的直接经济损失约占GDP（国民生产总值）的3％，因腐蚀消耗的钢材为年产量的1/3左右，其中约占总产量的1/10是不可回收利用的。铝及铝合金的抗腐蚀性能比钢高得多，腐蚀损耗也比钢小得多。2020年，中国原铝产量3730万吨，照此估算，铝的腐蚀损耗约18.65万吨。铝腐蚀的分类从腐蚀的形貌看，铝的腐蚀可分为腐蚀和局部腐蚀，前者又称均匀腐蚀，也称整体腐蚀，是指与环境相接触的材料表面均匀腐蚀而受到损耗。铝在碱性溶液中的腐蚀就是典型的均匀腐蚀，如碱洗，腐蚀结果是铝表面以近似相同的速率变薄，质量减轻。但应当指出， 的均匀腐蚀是不存在的，厚度的减薄各处不尽相同。局部腐蚀是指腐蚀的发生局限在结构的特定区域或部位上，又可分为如下几类：1.点蚀点蚀发生在金属表面极为局部的区域内或部位上，造成洞穴或坑点并向内部扩展，甚至造成穿孔。若坑口直径小于点穴深度时，称为点蚀；若坑口直径大于坑的深度时，可称为坑蚀。实际上，点蚀与坑蚀并无严格界限。铝在含氯化物的水溶液中所发生的为典型的点腐蚀。在铝的腐蚀中，点腐蚀常见，是由于铝的某一区域的电位与基体电位不同引起的，或由电位与铝基体电位不同的杂质存在引起的。2.晶间腐蚀此种腐蚀是在晶粒或晶体本身未受到明显侵蚀情况下，发生在金属或合金晶界处的一种选择性腐蚀，会使材料力学性能剧降，以致造成结构损坏或事故。晶间腐蚀原因是在某些条件下晶界很活泼，如晶界处有杂质，或晶界处某一合金元素增多或减少，也就是说晶界上必须有一层薄薄的对铝的其余部分呈电负性的区域，它优先腐蚀。高纯铝在盐酸中及高温水中可发生这类腐蚀，AI-Cu、通化同城AI-Mg-Si、通化同城Al-Mg、通化同城Al-Zn-Mg 合金都对晶间腐蚀敏感。3.电偶腐蚀电偶腐蚀也是铝的一种特征性腐蚀形态。当一种不太活泼的金属和一种比较活泼的金属如铝（阳极）在同一环境中相接触时或有导体相联时，形成电偶并引起电流的流动，从而造成电偶腐蚀。电偶腐蚀又称双金属腐蚀或接触腐蚀。铝的自然电位很负，当铝与其它金属接触时，铝总是呈阳极，腐蚀加速，几乎所有铝及铝合金都无法避免电偶腐蚀。相接触的两种金属的电位差愈大，电偶腐蚀也愈严重。应特别注意的是，在电偶腐蚀中，面积因素极为重要，大阴极和小阳极是不利的搭配。4.缝隙腐蚀同种或异种金属相接触，或金属与非金属相接触，就会形成缝隙，就会在缝隙处或其邻近处产生腐蚀，缝隙外没有腐蚀，是由于缝隙内氧的缺乏引起的，因为此时形成浓差电池。缝隙腐蚀与合金种类几乎无关，即使非常耐蚀的合金也会发生。缝隙顶端酸性环境是腐蚀原动力，是沉积物（垢）下腐蚀的一种，6063合金建筑铝型材表面灰浆下腐蚀是一种极为普通的垢下缝隙腐蚀。法兰连接面、通化同城螺母紧固面、通化同城搭接面、通化同城焊缝气孔、通化同城锈层下与沉层在金属表面的淤泥、通化同城积垢、通化同城杂质等都会引发缝隙腐蚀。5.应力腐蚀开裂应力腐蚀开裂是拉应力和特定腐蚀介质共存时引起的腐蚀开裂。应力可以是外加的，也可以是金属内部的残余应力，后者可能产生于加工制造时的形变，也可以产生于淬火时的剧烈温度变化，还可能是内部结构改变引起体积变化造成的。铆接、通化同城螺栓紧固、通化同城压入配合、通化同城冷缩配合造成的应力也是残余应力，当金属表面的拉应力达到屈服强度Rpo.2时就会产生应力腐蚀开裂，2000系及7000系铝合金厚板在淬火时都会产生残余应力，应在时效处理前通过预拉伸，以免加工航空器零件时产生变形或甚至带到零件中去。6.层状腐蚀该腐蚀又称剥层、通化同城剥落、通化同城成层腐蚀，可简称剥蚀，是2000系、通化同城5000系、通化同城6000系及7000系合金的一种特殊的腐蚀形态，多见于挤压材，一旦发生可像云母一样一层一层地往下剥离。7.丝状腐蚀这是一种可在铝材漆膜或其他涂层下呈蠕虫状发展的腐蚀，但未发现阳极氧化膜下的这种腐蚀，一般发生于航空器铝结构件与建筑或结构铝件涂层之下。丝状腐蚀与材料成分、通化同城涂覆前预处理和环境因素有关。环境因素是指温度、通化同城湿度、通化同城氯化物等。6000系合金的晶间腐蚀在当今应用的变形铝合金中，应用广的是热处理可强化的6000系合金，它们是一类Al-Mg-Si系与Al-Mg-Si-Cu系合金。2018年在美国铝业协会（TheAluminum Association，Inc.）公司注册的常用及非常用合金共706个，其中6000系合金多，有126个，占18％，在建筑工业、通化同城结构领域与交通运输装备方面获得了广泛的应用，因为它们有良好的成形加工性能、通化同城适中的强度与的抗腐蚀性能。可是如果合金成分配比不恰如其分，或热处理参数选择不当，或加工成形欠妥，那么在含氯的环境中就会出现晶间腐蚀（IGC）。在多数情况下，晶间腐蚀出现于含少量铜和Si/Mg 高的合金中，通常大多数含铜合金的铜含量都不大于0.4％，只有6013、通化同城6113、通化同城6056、通化同城6156等4个合金的铜含量高达1.1％，向Al-Mg-Si合金加铜是为提高合金的力学性能。研究发现，凡是有晶间腐蚀敏感性的合金，用高分辨率扫描透射电镜观察时，往往发现有富铜的偏析层和阴极性Q相沉淀物。Q相是一种四元金属间相，分子式为Cu2Mg8 Si5Al4，沿着晶界析出，使邻近的固溶体发生阳极溶解，形成无析出物带（precipitate free zone）。晶间腐蚀敏感性检验在确定铝合金的晶间腐蚀敏感性时，常用检验方法有两种：现场（野外）试验（fieldtest）与加速沉浸试验。在加速试验时，为了加快腐蚀进行，往往采用含有盐酸的氯化钾溶液（ISO 11846MethodB）或加有过氧化氢的氯化钾溶液（ASTMG110）。试验后对试样横截面进行金相观察或测定其力学性能损失。ISO11846加速试验结果与海洋气氛现场试验结果有着高度的一致性，可是晶间腐蚀敏感性铝材在加速试验时，在靠近试样表面的几乎所有晶界都发生严重的腐蚀（均匀晶间腐蚀），而现场试验试样表面仅在有限的地区发生腐蚀（局部腐蚀）。尽管如此，加速试验仍是能准确地判断材料是否有晶界腐蚀的标准方法。汽车工业常常按ISO 11846 Method B标准判断6000系铝合金是否有晶间腐蚀。按此标准试验时，首先将小试样（表面积＜20cm2）全浸于室温酸性氯化钠溶液（pH＝1）中24h，然后进行金相检验，以确定腐蚀类型，点蚀还是晶间腐蚀，还待确定：腐蚀破坏表面百分数和 腐蚀深度。近的研究显示，允许对试验条件做一些较大的变动，不会对试验结果再现性有大的影响。特别是标准规定电解质体积对试样表面积之比不得小于5ml/cm2，否则对晶间腐蚀速度的影响甚大。试样表面发生腐蚀的条件是必须存在阴极反应（析出氢，氧减少），试验溶液的pH值随着时间延长而上升，使电解质腐蚀下降。在8系列变形铝合金中，6000系合金是一类Al-Mg-Si（Cu，Zn）系合金，易发生晶间腐蚀的合金之一，也就是说该系合金有相当强的晶间腐蚀敏感性。为了检验6000系合金晶间腐蚀倾向，一个有效的方法是在ISO 11846标准试验后进行碱液浸蚀再进行除污处理，除污处理用浓硝酸液。不过在温度50℃-60℃、通化同城浓度（5-10）wt％的NaOH溶液中浸蚀2min-5min，对试验结果会有所影响。一种有效的替代碱浸蚀的工艺是用硝酸/ 溶液，能有效地表面上富铁原生质点上的铝。大家知道，铝质点能加速铝合金在氯化物溶液的腐蚀，因为它们是局部的显微阴极，同时这些质点还是晶间腐蚀（IGC）的发源地。与在碱液中的腐蚀相比，合金在硝酸/氟化物液中的腐蚀缓慢一些。6000系合金既是一类应用广、通化同城产量 、通化同城品种（牌号）多的变形铝合金，也是晶间腐蚀敏感性大的变形合金之一，但是只要生产中严格遵守工艺规范特别是热处理工艺，结构设计合理，制作精良，这种腐蚀完全可以避免。6000系合金结构、通化同城零部件的晶间腐蚀敏感性还与其工作环境密切相关，在设计结构时，宜给予充分注意。

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